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어떤 OE.: | FW167705/LFW137 | 모델: | 마즈다 ;B2300/132 이는 철 회전 속도 조절 바퀴를 던졌습니다 |
---|---|---|---|
높이: | 30 | 소재: | 금속 |
이: | 132 | 외부 지름: | 286.3 |
하이 라이트: | 132 이빨 MAZDA B2300 플라이휠,마즈다 B2300 플라이휠,LFW137 |
설명
1. 플라이 휠 제품은 표준 HT250 재료로 만들어졌으며, 매트릭스의 경도는 170-200HB에 달하며, 링 기어 부분은 표준 45 # 합금 강철으로 만들어졌습니다.그리고 고주파 진압 과정이 채택됩니다.이빨의 경도는 48-58HRC까지 도달 할 수 있으며, 이는 제품을 더 많은 열에 저항하고 착용에 저항하도록합니다. 더 오래 지속됩니다.
2고성능 및 경주 차량은 종종 회전 관성을 줄이고 엔진 반응을 향상시키기 위해 알루미늄이나 탄소 섬유와 같은 재료로 만든 가벼운 플라이휠을 사용합니다.
3플라이휠의 크기와 무게는 가속, 연료 효율 및 운전 능력 등 차량의 전반적인 성능에 영향을 줄 수 있습니다.
4수출품은 고강도 5층 A등급 카튼으로 만들어져 있으며, 외부에는 항강화유로 칠해져 있습니다.그리고 산성 봉쇄 된 봉지로 덮여있어 운송 문제로 인해 제품이 산성하지 않도록합니다..
원칙
자동차 를 시작 시, 스타터 모터 에 있는 기어 는 스타터 플라이 휠 에 있는 링 기어 와 얽혀서 플라이 휠 을 회전 시키게 된다. 플라이 휠 은 엔진 샤프트 에 설치 되어 있기 때문 에,그것은 돌고 자동차를 시작 하는 엔진을 구동.
세부 사항
치아 | 132 |
커플링 크기 (mm) | 240 |
클러치 구멍 및 크기 (mm) | 6-Φ10.8mm |
외부 지름 | 286.3 |
내부 지름 (mm) | 32 |
높이 | 30 |
피치 크라이드 (mm) | 70 |
클러치 피치 크라이드 (mm) | 260.4 |
공예품
가공
주사 구멍 뚫기
역동적 균형
마크
패키지
검사
긴장 테스트
금속학 마이크로 테스트
강도 검사
3차원 측정